Bu çalışmada Kuşak ve Yol Projesi’nin Türkiye üzerine etkileri analiz edilmektedir. İlk kez 2013 yılında Çin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından duyurulan bu proje, Çin’in küresel ölçekte altyapı yatırımları aracılığıyla ekonomik kalkınmayı teşvik etmesi ve uluslararası bağlantılarını güçlendirmesini amaçlamıştır. Çin, başta enerji alt yapı yatırımları olmak üzere çeşitli limanlar ve çok modlu ulaşım hatlarının yapımına öncelik vermektedir. Ülkede birikmiş sermayeyi uluslararası düzeyde yatırıma dönüştürmeyi, ülkedeki üretim fazlalıklarını, iş birliği yapacağı ülkelerin alt yapısında kullanarak ticari bağlarını güçlendirmeyi hedeflemekte; Asya, Afrika ve Avrupa’ya kadar uzanan küresel bir gücün merkezi olmayı arzulamaktadır. Uluslararası boyutta ilgi gören bu proje kapsamı, içeriği ve hedefleri ile dünyanın küresel güçleri arasında karşıtlık, taraftarlık ve çekimserlik oluşturmuştur. Projenin Çin-Orta Asya-Batı Asya Koridorunda yer alan Türkiye projenin bir parçası olabilecek bazı alt yapı yatırımlarını gerçekleştirmektedir. Türkiye’nin Kuşak ve Yol Projesi’ndeki yeri küresel ve bölgesel etkiler çerçevesinde bu çalışmada değerlendirilmiştir.
This study analyzes the effects of the Belt and Road Project on Turkey. This project, first announced by Chinese President Xi Jinping in 2013, aims to promote economic development and strengthen China's international connections through infrastructure investments on a global scale. China is prioritizing the construction of various ports and multimodal transportation lines, especially energy infrastructure investments. It aims to transform the capital accumulated in the country into investment at the international level, to strengthen its commercial ties by using the surplus production in the country in the infrastructure of the countries it will cooperate with, and to become the center of a global power extending to Asia, Africa and Europe. The scope, content and objectives of this project, which has attracted international attention, have created opposition, favor and abstention among the world's global powers. Turkey, which is located in the China-Central Asia-West Asia Corridor of the project, is realizing some infrastructure investments that can be a part of the project. Turkey's place in the Belt and Road Initiative is evaluated in this study within the framework of global and regional impacts.
